Quando a proibição do compartilhamento de scooters elétricas entrou em vigor em Paris, no início de 2023, provocou uma reação controversa entre os residentes e visitantes da cidade.
Embora as scooters elétricas privadas ainda fossem permitidas, esses milhares de veículos compartilhados, amplamente utilizados por moradores e turistas, foram removidos das ruas, desencadeando consequências imprevistas.
Após proibirem as scooters elétricas compartilhadas, algo inusitado aconteceu em Paris
A iniciativa de banir as scooters elétricas compartilhadas surgiu em resposta a reclamações de uma minoria de cidadãos que se opunham ao seu uso pela cidade.
Curiosamente, a medida foi aprovada mesmo com apenas 7% dos eleitores registrados em Paris votando ‘sim’ para a proibição.
Paris proibiu o uso de scooters elétricas compartilhadas – Imagem: Getty Images/Reprodução
As scooters facilitavam a locomoção tanto de moradores, quanto de turistas pela cidade, reduzindo até a quantidade de veículos emissores de poluentes.
Era previsto que a proibição poderia resultar na retomada do uso de veículos maiores, mas um estudo recente revelou um efeito inesperado: o aumento significativo no uso de bicicletas sem estações.
Após a expulsão das empresas de scooters elétricas compartilhadas, o número total de viagens diminuiu ligeiramente ao longo do ano.
Porém, o uso de bikes sem estações experimentou um crescimento exponencial, mais que dobrando em apenas um ano.
O número de viagens com tais veículos subiu de cerca de 750.000 em setembro de 2022 para quase 2 milhões em setembro de 2023, indicando uma mudança notável no comportamento de mobilidade urbana dos parisienses.
O uso de bicicletas compartilhadas aumentou em Paris – Imagem: Poder 360/Reprodução
O futuro das bicicletas sem estação na cidade ainda é incerto. A crescente aceitação desse novo modelo de mobilidade pode depender da postura adotada pelos parisienses em relação a essa forma alternativa de transporte.
A proibição das scooters elétricas compartilhadas não apenas redefiniu a paisagem da mobilidade urbana em Paris, mas também sinalizou uma mudança significativa no padrão de escolha de meios de transporte, deixando em aberto o destino das bicicletas sem estação na cidade.
